碳纖維助力地鐵開啟新紀(jì)元
據(jù)美通社消息,9月18日,在德國舉行的柏林國際軌道交通技術(shù)展上,中國中車正式發(fā)布了新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”。相較傳統(tǒng)地鐵,CETROVO最大的特點(diǎn)是更輕、更節(jié)能。...
據(jù)美通社消息,9月18日,在德國舉行的柏林國際軌道交通技術(shù)展上,中國中車正式發(fā)布了新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”。相較傳統(tǒng)地鐵,CETROVO最大的特點(diǎn)是更輕、更節(jié)能。...
碳纖維的主要生產(chǎn)國家/地區(qū)包括日本、美國、韓國、歐洲部分國家及中國臺(tái)灣。技術(shù)先進(jìn)國家在碳纖維技術(shù)發(fā)展初期已經(jīng)意識(shí)到該材料的重要性,紛紛進(jìn)行戰(zhàn)略布局,大力推動(dòng)碳纖...
以市場為導(dǎo)向,以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),通過對新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的不斷推陳出新,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)復(fù)合材料企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的思路,也許正是碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐最具現(xiàn)實(shí)意義的案例。...
隨著熱固性碳纖維復(fù)合材料的競爭趨于白熾化,一些制造商開始嘗試碳纖維材料應(yīng)用的新途徑,以此打破發(fā)展瓶頸。我公司在熱固性碳纖維開發(fā)的基礎(chǔ)上率先進(jìn)入高性能熱塑性碳纖維開...
熱塑型碳纖維復(fù)合材料成為新方向是因?yàn)闊峁绦蕴祭w維復(fù)合材料無論是性能方面還是成本和生產(chǎn)效率方面都不能完全滿足市場的需求。...