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回顧2023年，在碳纖維及復(fù)合材料領(lǐng)域，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和新產(chǎn)品。從高速熱焊接技術(shù)到超高強(qiáng)度纖維的發(fā)展，這些突破不僅提升了材料性能，還為多個(gè)行業(yè)帶來了革新性影響。...

只有更全面的提升碳纖維技術(shù)，將中高端碳纖維的批量生產(chǎn)能力掌握在自己手里，才能在全球碳纖維市場(chǎng)占得先機(jī)。熱塑性碳纖維可能是未來碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個(gè)重要方向，那熱塑性碳纖維...

因性能優(yōu)異，碳纖維起初應(yīng)用于航空航天等高端領(lǐng)域，成為國(guó)防工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵材料之一。隨后，受益于技術(shù)進(jìn)步和成本降低，碳纖維開始逐漸應(yīng)用于民用領(lǐng)域，且應(yīng)用比例不斷擴(kuò)大，在航空航...

目前較為常用的無人機(jī)有鋁、鈦和碳纖維等材料制成，而常規(guī)動(dòng)力為燃油或電能，以氫能為動(dòng)力實(shí)屬罕見。那氫動(dòng)力+熱塑性碳纖維+無人機(jī)的組合會(huì)是未來小型飛行器的發(fā)展趨勢(shì)嗎？...

后續(xù)在2020年《技術(shù)目錄》（調(diào)整內(nèi)容）中，沒有對(duì)“合成纖維生產(chǎn)技術(shù)”項(xiàng)下內(nèi)容進(jìn)行修改，但是在本次新發(fā)布的《技術(shù)目錄》中，將“合成纖維生產(chǎn)技術(shù)”（編號(hào)：082603X）項(xiàng)下的“控制要點(diǎn)...